Kuģu būvētavām, ro-ro iekraušanas dokiem un citiem gadījumiem, kad ir obligāti jāpiesaista kuģu piestātnes, tiek plānoti rullīšu gumijas spārni.
Gumijas spārnu pirmie raksturlielumi, kad kuģa piestātnes (kontakts), rullis un 20% deformācija, absorbē kādu trieciena enerģiju.
Mērķis: velmēšanas gumijas spārnu USES ruļļu un kontrakcijas deformācija (gumija), lai absorbētu kuģa trieciena enerģiju. Kad kuģis piestāj vai pārvieto kuģi, ritošā gumijas spārns var ritināt ar kuģi un pēc tam nodrošināt piestātnes un kuģa drošību.
Rullīšu gumijas spārns ir piemērots izmantošanai kuģu būvētavās, kuģu būvētavās, ro-ro kuģu piestātnēs, doku leņķī un pieprasījumā piesaistīt kuģa kustības virzienu un pietauvošanās ātrumu.
ES raksturojums. \ T
A. Spārns (veltnis) rullējas uz trim šahtām, kas var saistīt un samazināt kuģa darba ātrumu un veicina kuģa drošu pietauvošanos;
B. Kompresijas deformācija var būt līdz 40%, vairāk nekā divas reizes lielāka par tradicionālā rites spārna enerģijas absorbciju;
C. Tā kā rullīšu gumijas spārns ir spējīgs ritināt ar kuģa kustību, kuģim un spārnim nav slīdes berzes, tāpēc nav viegli sabojāt kuģa krāsu.
