Īss ievads dažādiem gumijas spārnu veidiem un īpašībām
1) Cilindriska gumijas spārns:
Iezīmē zemu reakcijas spēku, mazu virsmas spiedienu, saprātīgu enerģijas absorbciju; Kuģa iegremdēšanas gadījumā kuģa lielums neietekmē kuģa rites un piestiprināšanas spēju, plaši izmantotā uzstādīšana un uzturēšana ir ērta, īpaši piemērota vecajam dokam.
2) Pusapļa (D tipa) gumijas lūka:
Piedāvā mērenu reakcijas spēku un lielāku enerģijas absorbciju nekā cilindra tips; Viegla uzstādīšana; Pateicoties mazajam apakšējā platuma lielumam, tas ir īpaši piemērots rāmju piestātnēm un kuģu sānu uzstādīšanai.
3) DO tipa gumijas spārns:
Raksturīgā reakcijas enerģijas absorbcija ir augstāka par d-veida spārnu. Salīdzinot ar D spārnu, uzstādīšanas stiprums un kalpošanas laiks ir ievērojami uzlabojušies. Piemērots rāmja tipa piestātnei.
4) izliekts (V) gumijas spārns: raksturīgs mērens reakcijas spēks, augsta enerģijas absorbcija; Uzstādīšana ir stabila un ērta.
Piemērojams visu veidu dokiem.
5) Bungu tipa gumijas spārns:
Zems reakcijas spēks un augsta enerģijas absorbcija; Virsmas spiediens ir mazāks par 25t / m 2; Slīpās kompresijas mehāniskās īpašības mazinās; R r fender: ir zems reakcijas spēks un augsta enerģijas absorbcija; Viegla uzstādīšana; Parasti piemērots lieliem un vidējiem piestātnēm.
